施工の流れ

• ホイールアライメント

  

  アライメント測定をしました。
  こちらのお車は今回、車高調取り付けによる車高の変化でアライメントがずれてしまい、タイヤの変摩耗をおこしていました。

• タイヤ交換

  

  ２０インチのタイヤもご覧の通り。
  フロントタイヤ２本とも内減りしてしまいバーストしてしまう危険がありました。
  ２０インチのタイヤも安くありませんし、
  お客様がタイヤ代を考えたらアライメント代の方が安いとおっしゃっていました。

• タイヤ

  

  タイヤの状態ですが、内減りをおこしてしまい、バースト寸前の状態でした。

• 測定結果

  

  測定した結果、トーとキャンバーが大きくずれていました。
  キャンバーは純正での調整箇所がなく、後日社外ロッド等で調整？
  トーに関しては調整しました。

• 調整後

  

  調整も基準値内におさめ安定した走りが出来るようになりました。