状態に合わせてミクロン単位で研磨する下地処理

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• 本当に美しいボディコーティングを仕上げるには丁寧な下地処理(研磨)が必要となり、最終的な仕上がりの美しさは下地処理の技術レベルが大部分を占めています。
  コーティングを施工する際にはボディのキズや汚れを取るために研磨処理を行います。
  しかし、研磨処理を強く行いすぎてしまうとボディのキズや汚れだけでなく車本来の塗装も削ってしまいます。
  塗装膜厚を一度削ってしまいますと二度と元に戻ることはありません。
  当店ではお客様の愛車を大切に研磨処理ができるように「シングルポリッシャー」や「ダブルアクション」、「ギヤアクションポリッシャー」などを状態に合わせて選び、またペーパー研磨、バフ研磨、スポンジ研磨など、最適な道具とプロの技でコーティングに最適な状態となるよう、ミクロン単位で研磨処理を行っています。

妥協のない仕上がりをお約束致します

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• 工程にこだわり抜いたガラスコーティング

  コーティングは非常にデリケートです。当店ではお客様のご要望、車種、メニューに応じて、工程にこだわります。
  例えば、ボディ研磨も、バフを変えて２回、３回と最高の仕上がりになるまで研磨を行います。
  バフはペーパー、ウール、ウレタン、など、材質によって研磨力が変わります。
  また、脱脂作業、鉄粉除去など、最高のコーティングを実現するために多くの工程をすべて手作業で行います。

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※価格は税抜き価格です。
※車両により費用が異なります。詳しくはお問合せ下さい。